獅子大開口

記者鍾釗榛／綜合報導

當電動超跑在加速比賽中輾壓燃油超跑後，許多人認為燃油超跑在性能上已經無法抗衡，但是別忘了電動車的強項在於加速，想要探究速度的極限燃油車還是有優勢，所以要加速的狂暴還要具備驚人的極速表現，油電複合動力似乎是個解決方案，而加州超跑公司Czinger Vehicles以這樣的概念，完成一輛可怕的速度機器Czinger 21C。

▲Czinger 21C複合動力超跑。（圖／翻攝Czinger Vehicles網站）

Czinger 21C是一輛油電複合動力超跑，動力核心是一具獨立開發的2.9升V8雙渦輪增壓引擎，這具引擎負責後輪動力輸出，前輪由二具電動馬達提供動力，縱效馬力來到1,250匹，此外還有升級的1,350匹馬力版本，搭配7速變速箱，能夠兼顧加速與尾速。

▲Czinger 21C複合動力超跑。（圖／翻攝Czinger Vehicles網站）

Czinger 21C在設計之初就以環保為概念，使用的V8引擎可以採用電子燃料或回收甲醇，即便如此也不會影響性能，官方表示Czinger 21加速表現驚人，0到100公里加速只要1.9秒，0到300公里13.8秒，0到400公里加速21.3秒就能完成，這樣的性能表現已經能超越頂級超跑。

▲Czinger 21C複合動力超跑。（圖／翻攝Czinger Vehicles網站）

能有這麼傲人的性能表現，除了油電動力充足，全車碳纖維的輕量化使得車重只有1,240公斤，馬力重量比超過1：1，而車體外型採用流線的戰鬥機座艙罩，以前後縱列雙座配置，配上優異的空力套件，不只性能強大，操控性能也非常優異。

▲Czinger 21C複合動力超跑。（圖／翻攝Czinger Vehicles網站）